工業潤滑油廠家認為活塞環隙不可太小

工業潤滑油廠家相信大多數車友都知道活塞的作用，是用來點火的，活塞是每一個機動車必備的配件，離開了活塞的打火功能，機動車只有作為展樣了。那么活塞安排不妥當會造成哪些問題呢？

1. 活塞環間隙過小。如果活塞環的開口間隙、邊間隙或背間隙過小,發動 機工作時活塞環受熱膨脹卡死，與氣缸壁壓得很緊，或者活塞環折斷，很容易在氣缸壁上拉出溝槽。　　

2. 活塞銷竄出。 由于活塞銷卡簧未裝或脫落、折斷，活塞銷在運動中竄出，很容易拉傷氣缸內壁，造成氣缸竄氣至曲軸箱。

3. 活塞的配缸間隙 過小或過大。如果活塞的材質不良、制造尺寸誤差過大，或者裝配活塞銷后活塞產生變形，造成活塞與氣缸的配合間隙過小，活塞 受熱膨脹后被卡住，進而拉傷氣缸壁。

4.活塞環嚴重積炭。過多的積炭造成活塞環粘結或咬死在環槽內,同時積 炭是一種硬質磨料，會在氣缸壁上磨成縱向溝槽。

5.活塞嚴重偏缸。由于連桿彎曲和扭曲變形,連桿軸頸、主軸頸、活塞銷 座的平行度和同軸度偏差過大，引起活塞明顯偏缸，會加速活塞環、活塞及氣 缸壁的磨損，破壞油膜的形成。

當然了除非組裝車，一般的4S店出來的機動機，是不太會出現以上的這些癥狀的，機動機在生產的時候，就已經對活塞做出了合格的安裝，對于一些喜歡玩組裝車的人來講，請一定合理安排好活塞